चिप बारेमा नवीनतम समाचार

CAAM ले बाँकी महिनाहरूमा क्षेत्रको प्रदर्शनमा सावधानीपूर्वक आशावादी रहेको पनि बताएको छ।

एसोसिएसनका उप-महासचिव शि जियानहुआले गत वर्षको अन्त्यदेखि विश्वव्यापी चिप अभावले उद्योगलाई असर गरिरहेको बताउनुभयो। "उत्पादनमा प्रभाव जारी छ, र जुनमा बिक्रीको तथ्याङ्क पनि प्रभावित हुनेछ," उनले भने।

विद्युतीय कार स्टार्टअप निओले मे महिनामा ६,७११ सवारीसाधन वितरण गरेको छ, जुन गत वर्षको सोही महिनाको तुलनामा ९५.३ प्रतिशतले बढी हो । कार निर्माताले भने कि यसको डेलिभरी चिपको अभाव र लजिस्टिक समायोजनको लागि नभएको भए उच्च हुने थियो।

SAIC Volkswagen, देशको अग्रणी कार निर्माताहरू मध्ये एक, यसका केही प्लान्टहरूमा उत्पादनमा कटौती गरिसकेको छ, विशेष गरी उच्च-अन्तका मोडेलहरूको उत्पादन जसलाई थप चिपहरू चाहिन्छ, सांघाई सेक्युरिटीज डेलीका अनुसार।

चाइना अटो डिलर्स एसोसिएसन, अर्को उद्योग संघले भन्यो कि धेरै अटोमोबाइल डिलरहरूमा इन्भेन्टरीहरू लगातार घट्दै गएको छ र केही मोडेलहरू कम आपूर्तिमा छन्।

जिमियान, सांघाई-आधारित समाचार पोर्टलले भने कि मेमा SAIC GM को उत्पादन 37.43 प्रतिशतले 81,196 सवारी साधनहरूमा मुख्य रूपमा चिप अभावको कारणले घटेको छ।

यद्यपि, सीले भने कि अभावहरू तेस्रो त्रैमासिकमा सहज हुने र चौथो त्रैमासिकमा समग्र अवस्था राम्रो हुने बताए।

चिप निर्माताहरू र अटो आपूर्तिकर्ताहरूले समस्या समाधान गर्न चौबीसै घण्टा काम गरिरहेका छन्, जबकि अधिकारीहरूले राम्रो दक्षताका लागि औद्योगिक श्रृंखलाका कम्पनीहरू बीच समन्वय सुधार गरिरहेका छन्।

उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालय, देशको शीर्ष उद्योग नियामक, स्थानीय अटोमोबाइल निर्माता र सेमीकन्डक्टर कम्पनीहरूलाई अटो चिप्सको आपूर्ति र मागलाई राम्रोसँग मिलाउन ब्रोशर कम्पाइल गर्न आग्रह गरेको छ।

मन्त्रालयले बीमा कम्पनीहरूलाई बीमा सेवाहरू रोल आउट गर्न प्रोत्साहित गरिरहेको छ जसले स्थानीय अटोमेकरहरूको स्वदेशी रूपमा उत्पादित चिपहरू प्रयोग गर्ने विश्वास बढाउन सक्छ, जसले गर्दा चिपको अभावलाई कम गर्न मद्दत गर्दछ। शुक्रबार, चार चिनियाँ चिप डिजाइन कम्पनीहरूले तीन स्थानीय बीमा कम्पनीहरूसँग यस्तो बीमा सेवाहरू प्रयोग गर्न सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे।

यस महिनाको सुरुमा जर्मन अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता बोशले जर्मनीको ड्रेसडेनमा १.२ बिलियन डलरको चिप प्लान्ट खोलेको थियो र यस वर्षको सेप्टेम्बरमा यसको अटोमोटिभ चिपहरू रोल आउट हुने अपेक्षा गरिएको छ।

मेमा बिक्री घटेको भए पनि, CAAM ले चीनको आर्थिक लचिलोपन र नयाँ ऊर्जा कारहरूको बढ्दो बिक्रीका कारण बजारको पूरै वर्षको प्रदर्शनको बारेमा आशावादी रहेको बताएको छ।

यस वर्षको बिक्री बृद्धिको अनुमानलाई गत वर्षको सुरुमा गरिएको ४ प्रतिशतबाट ६ दशमलव ५ प्रतिशतमा पु¥याउने विषयमा संघले विचार गरिरहेको सिले बताए ।

"यस वर्ष समग्र सवारी साधनको बिक्री २ करोड ७० लाख युनिट पुग्ने सम्भावना छ, जबकि नयाँ उर्जाका सवारी साधनको बिक्री २० लाख युनिट पुग्न सक्छ, जुन हाम्रो अघिल्लो अनुमान १८ लाख थियो," शिले भने।

संघको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि चीनमा पहिलो पाँच महिनामा 10.88 मिलियन सवारी साधन बिक्री भएको थियो, जुन वार्षिक रूपमा 36 प्रतिशतले बढेको छ।

इलेक्ट्रिक कार र प्लग-इन हाइब्रिडको बिक्री मे महिनामा 217,000 एकाइ पुगेको छ, जुन वार्षिक आधारमा 160 प्रतिशतले बढेको छ, जनवरीदेखि मे सम्म कुल 950,000 एकाइमा ल्याइएको छ, जुन एक वर्ष अघिको संख्यामा तीन गुणा बढी छ।

चाइना प्यासेन्जर कार एसोसिएसनले पूर्ण वर्षको कार्यसम्पादनको बारेमा अझ बढी आशावादी थियो र यस वर्ष आफ्नो नयाँ ऊर्जा वाहन बिक्री लक्ष्यलाई 2.4 मिलियन एकाइमा पुर्‍यायो।

सीपीसीएका महासचिव कुइ डोङ्शुले देशमा यस्ता सवारी साधनको बढ्दो लोकप्रियता र विदेशी बजारमा निर्यात बढेकोले आफ्नो आत्मविश्वास बढेको बताए।

निओले गत महिना भएको नोक्सानको पूर्ति गर्न जुनमा प्रयासलाई तीव्रता दिने बताएको छ। स्टार्टअपले यो वर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा २१,००० युनिटबाट २२,००० युनिटसम्म पुर्‍याउने लक्ष्य कायम गर्ने बताएको छ। यसको मोडल नर्वेमा सेप्टेम्बरमा उपलब्ध हुनेछ। टेस्लाले मे महिनामा चीनमा निर्मित ३३,४६३ सवारीसाधन बेचेको थियो, जसमध्ये एक तिहाइ निर्यात भएको थियो। कुईले यस वर्ष चीनबाट टेस्लाको निर्यात १०,००,००० युनिट पुग्ने अनुमान गरेका छन्।