उच्च विशिष्टता चिपहरू - भविष्यमा मोटर वाहन उद्योगको मुख्य युद्धक्षेत्र

2. इलेक्ट्रिक बुद्धिमत्ता अन्तर्गत नयाँ युद्ध मैदान

 

यद्यपि, अटोमोटिभ उद्योगको लागि, हालको चिप संकटको समाधानले हालको बजार आपूर्ति र माग असमानताको तत्काल आवश्यकतालाई मात्र समाधान गर्न सक्छ। बिजुली र बुद्धिमान उद्योगहरूको रूपान्तरणको अनुहारमा, अटोमोटिभ चिप्सको आपूर्तिको चाप भविष्यमा मात्र तीव्र रूपमा बढ्नेछ।

 

विद्युतीकृत उत्पादनहरूको वाहन एकीकृत नियन्त्रणको बढ्दो माग र FOTA अपग्रेड र स्वचालित ड्राइभिङको क्षणमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि चिपहरूको संख्या इन्धन सवारीको युगमा 500-600 बाट 1,000 देखि 1,200 मा स्तरोन्नति गरिएको छ। प्रजातिहरूको संख्या पनि 40 बाट 150 सम्म बढेको छ।

 

अटोमोटिभ उद्योगका केही विज्ञहरूले भने कि भविष्यमा उच्च-अन्त स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनहरूको क्षेत्रमा, एकल-वाहन चिपहरूको संख्या धेरै गुणा बढेर 3,000 टुक्राहरू भन्दा बढी हुनेछ, र भौतिक लागतमा मोटर वाहन अर्धचालकहरूको अनुपात। पूरै गाडी २०१९ मा ४% बाट २०२५ मा १२ पुग्नेछ। %, र २०३० सम्ममा २०% सम्म बढ्न सक्छ। यसको मतलब यो मात्र होइन कि विद्युतीय बुद्धिमत्ताको युगमा सवारी साधनका लागि चिप्सको माग बढिरहेको छ, तर यसले पनि प्राविधिक कठिनाइ र सवारी साधनहरूको लागि आवश्यक चिपहरूको लागतमा द्रुत वृद्धिलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।

 

परम्परागत OEMs भन्दा फरक, जहाँ इन्धन सवारीका लागि 70% चिपहरू 40-45nm छन् र 25% 45nm भन्दा माथिको लो-स्पेक चिपहरू छन्, बजारमा मुख्यधारा र उच्च-अन्तका विद्युतीय सवारीहरूको लागि 40-45nm प्रक्रियामा चिपहरूको अनुपात छ। 25% मा झर्यो। 45%, जबकि 45nm प्रक्रिया माथि चिप्स को अनुपात मात्र 5% छ। प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, 40nm भन्दा कम परिपक्व उच्च-अन्त प्रक्रिया चिपहरू र थप उन्नत 10nm र 7nm प्रक्रिया चिपहरू निस्सन्देह अटोमोटिभ उद्योगको नयाँ युगमा नयाँ प्रतिस्पर्धा क्षेत्र हुन्।

 

हुसान क्यापिटलले २०१९ मा जारी गरेको सर्वेक्षण प्रतिवेदन अनुसार, इन्धन चल्ने सवारीको युगमा सम्पूर्ण गाडीमा पावर सेमीकन्डक्टरको अनुपात तीव्र गतिमा २१% बाट बढेर ५५% पुगेको छ, जबकि MCU चिप्स २३% बाट झरेर ११% मा पुगेको छ।

 

यद्यपि, विभिन्न निर्माताहरूले खुलासा गरेको विस्तारित चिप उत्पादन क्षमता अझै पनि प्रायः परम्परागत MCU चिपहरूमा सीमित छ जुन हाल इन्जिन/चेसिस/बडी नियन्त्रणको लागि जिम्मेवार छ।

 

इलेक्ट्रिक इन्टेलिजेन्ट गाडीहरूको लागि, एआई चिपहरू स्वायत्त ड्राइभिङ धारणा र फ्यूजनको लागि जिम्मेवार छन्; पावर मोड्युलहरू जस्तै IGBT (इन्सुलेटेड गेट डुअल ट्रान्जिस्टर) पावर रूपान्तरणको लागि जिम्मेवार; स्वायत्त ड्राइभिङ रडार अनुगमनका लागि सेन्सर चिप्सको माग निकै बढेको छ। यो सम्भवतः अर्को चरणमा कार कम्पनीहरूले सामना गर्ने "मूलको अभाव" समस्याहरूको नयाँ चरण बन्नेछ।

 

तथापि, नयाँ चरणमा, कार कम्पनीहरूलाई बाधा पार्ने कुरा बाह्य कारकहरूले हस्तक्षेप गरेको उत्पादन क्षमता समस्या नहुन सक्छ, तर प्राविधिक पक्षले प्रतिबन्धित चिपको "अड्किने गर्दन" हो।

 

बुद्धिमत्ताद्वारा ल्याइएको एआई चिप्सको मागलाई उदाहरणको रूपमा लिँदै, स्वायत्त ड्राइभिङ सफ्टवेयरको कम्प्युटिङ भोल्युम पहिले नै दोहोरो अंकको TOPS (ट्रिलियन अपरेशन प्रति सेकेन्ड) स्तरमा पुगेको छ, र परम्परागत अटोमोटिभ MCUs को कम्प्युटिङ पावरले कम्प्युटिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। स्वायत्त सवारी साधनहरूको। AI चिपहरू जस्तै GPUs, FPGAs, र ASICs अटोमोटिभ बजारमा प्रवेश गरेका छन्।

 

गत वर्षको पहिलो आधामा, होराइजनले आधिकारिक रूपमा घोषणा गर्‍यो कि यसको तेस्रो-पुस्ताको गाडी-ग्रेड उत्पादन, जर्नी 5 श्रृंखला चिप्स, आधिकारिक रूपमा जारी गरिएको थियो। आधिकारिक तथ्याङ्कका अनुसार जर्नी ५ सिरिजका चिप्समा ९६TOPS को कम्प्युटिङ पावर, २०W को पावर खपत र ४.८TOPS/W को ऊर्जा दक्षता अनुपात छ। । टेस्लाले २०१९ मा जारी गरेको FSD (पूर्ण स्वायत्त ड्राइभिङ फंक्शन) चिपको १६nm प्रोसेस टेक्नोलोजीसँग तुलना गर्दा, ७२TOPS को कम्प्युटिङ पावर, ३६W को पावर खपत र २TOPS/W को ऊर्जा दक्षता अनुपात भएको एकल चिपको प्यारामिटरहरू छन्। धेरै सुधार गरिएको छ। यस उपलब्धिले SAIC, BYD, Great Wall Motor, Chery, र Ideal लगायत धेरै अटो कम्पनीहरूको समर्थन र सहयोग पनि जितेको छ।

 

बुद्धिमत्ताद्वारा संचालित, उद्योगको आविष्कार अत्यन्तै छिटो भएको छ। टेस्लाको FSD बाट सुरु हुँदै, AI मुख्य नियन्त्रण चिप्सको विकास भनेको Pandora's Box खोल्नु जस्तै हो। जर्नी 5 को केही समय पछि, NVIDIA ले तुरुन्तै ओरिन चिप जारी गर्‍यो जुन एकल-चिप हुनेछ। कम्प्युटिङ पावर 254TOPS मा बढेको छ। प्राविधिक भण्डारहरूको सन्दर्भमा, Nvidia ले गत वर्ष जनताको लागि 1000TOPS सम्मको एकल कम्प्युटिङ पावरको साथ एट्लान SoC चिपको पूर्वावलोकन पनि गर्‍यो। हाल, NVIDIA ले अटोमोटिभ मेन कन्ट्रोल चिप्सको GPU बजारमा एकाधिकार स्थितिलाई दृढतापूर्वक ओगटेको छ, वर्षभरि 70% को बजार हिस्सा कायम राख्दै।

 

अटोमोटिभ उद्योगमा मोबाइल फोनको दिग्गज हुवावेको प्रवेशले अटोमोटिभ चिप उद्योगमा प्रतिस्पर्धाको लहर छोडेको भएता पनि बाह्य कारकहरूको हस्तक्षेपमा हुवावेसँग ७nm प्रक्रिया SoC मा समृद्ध डिजाइनको अनुभव छ भन्ने कुरा राम्ररी थाहा छ। शीर्ष चिप निर्माताहरूलाई मद्दत गर्नुहोस्। बजार प्रवर्द्धन।

 

अनुसन्धान संस्थाहरूले अनुमान गरेका छन् कि एआई चिप साइकलको मूल्य २०१९ मा US$१०० बाट २०२५ सम्ममा US$१,०००+ पुग्दैछ; एकै समयमा, घरेलु अटोमोटिभ एआई चिप बजार पनि 2019 मा US $ 900 मिलियन बाट 2025 मा 91 मा वृद्धि हुनेछ। एक सय मिलियन अमेरिकी डलर। बजारको मागको द्रुत बृद्धि र उच्च-स्तरीय चिप्सको प्राविधिक एकाधिकारले निस्सन्देह कार कम्पनीहरूको भविष्यको बौद्धिक विकासलाई अझ गाह्रो बनाउनेछ।

 

एआई चिप बजारमा माग जस्तै, आईजीबीटी, 8-10% सम्मको लागत अनुपातको साथ नयाँ ऊर्जा वाहनमा महत्त्वपूर्ण अर्धचालक घटक (चिप्स, इन्सुलेट सब्सट्रेट, टर्मिनल र अन्य सामग्रीहरू सहित) को रूपमा, पनि छ। मोटर वाहन उद्योग को भविष्य विकास मा गहिरो प्रभाव। यद्यपि BYD, Star Semiconductor, र Silan Microelectronics जस्ता स्वदेशी कम्पनीहरूले घरेलु कार कम्पनीहरूको लागि IGBTs आपूर्ति गर्न थालेका छन्, अहिलेको लागि, माथि उल्लेखित कम्पनीहरूको IGBT उत्पादन क्षमता अझै पनि कम्पनीहरूको मापनद्वारा सीमित छ, जसले गर्दा यो कठिन छ। द्रुत रूपमा बढ्दो घरेलु नयाँ ऊर्जा स्रोतहरू कभर गर्नुहोस्। बजार वृद्धि।

 

सुसमाचार यो छ कि IGBTs लाई प्रतिस्थापन गर्ने SiC को अर्को चरणको अनुहारमा, चिनियाँ कम्पनीहरू लेआउटमा धेरै पछाडि छैनन्, र IGBT R&D क्षमताहरूमा आधारित SiC डिजाइन र उत्पादन क्षमताहरू जतिसक्दो चाँडो विस्तारले कार कम्पनीहरूलाई मद्दत गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। प्रविधिहरू। निर्माताहरूले प्रतिस्पर्धाको अर्को चरणमा एक किनारा प्राप्त गर्छन्।