सेप्टेम्बर १५-१७, २०२१ मा, चिनियाँ विज्ञान तथा प्रविधि संघ र हेनान प्रान्तीय जन सरकारको सह-प्रायोजित र सात राष्ट्रिय मन्त्रालय र आयोगहरूको सहकार्यमा "२०२१ विश्व नयाँ ऊर्जा सवारी सम्मेलन (WNEVC २०२१)" हाइकोउ, हेनानमा आयोजना गरिएको थियो। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको क्षेत्रमा उच्च-स्तरीय, अन्तर्राष्ट्रिय र सबैभन्दा प्रभावशाली वार्षिक सम्मेलनको रूपमा, २०२१ सम्मेलनले स्केल र विशिष्टताहरूमा नयाँ उचाइमा पुग्नेछ। तीन दिने कार्यक्रममा २० सम्मेलनहरू, फोरमहरू, प्रविधि प्रदर्शनीहरू र धेरै समवर्ती कार्यक्रमहरू समावेश थिए, जसले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको क्षेत्रमा १,००० भन्दा बढी विश्वव्यापी नेताहरूलाई एकसाथ ल्याएको थियो।
सेप्टेम्बर १६ मा, WNEVC २०२१ को मुख्य फोरम कार्यक्रममा, सांघाई अटोमोटिभ ग्रुप कम्पनी लिमिटेडका अध्यक्ष वाङ सियाओकिउले "दोहोरो कार्बन" लक्ष्य अन्तर्गत SAIC नयाँ ऊर्जा सवारी साधन विकास रणनीति" शीर्षकको मुख्य भाषण दिनुभयो। आफ्नो भाषणमा, वाङ सियाओकिउले भने कि SAIC २०२५ सम्ममा कार्बन उत्सर्जनको शिखर हासिल गर्न प्रयासरत छ। यसले २०२५ मा २७ लाख भन्दा बढी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू बेच्ने योजना बनाएको छ, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको बिक्री ३२% भन्दा बढी हुनेछ। यसको आफ्नै ब्रान्डहरूको बिक्री ४८ लाख भन्दा बढी हुनेछ। ऊर्जा सवारी साधनहरूको हिस्सा ३८% भन्दा बढी थियो।
प्रत्यक्ष भाषणको रेकर्ड निम्न छ:
आदरणीय अतिथिहरू, महिला तथा सज्जनवृन्द, यस वर्षको सुरुवातदेखि नै, मलाई विश्वास छ कि सम्मेलनमा भाग लिने सबै कार कम्पनीहरूले अटोमोटिभ उद्योगमा जलवायु परिवर्तनको प्रभावलाई गहिरो रूपमा बुझेका छन् र सम्पूर्ण अटोमोटिभ उद्योगको गतिलाई बाधा पुर्याएका छन्। जलवायु परिवर्तन व्यवसाय सञ्चालनलाई असर गर्ने एक महत्त्वपूर्ण जोखिम चर बनेको छ। हरियो र कम कार्बन विकासलाई साकार पार्नु कम्पनीको जिम्मेवारी मात्र होइन, हाम्रो दीर्घकालीन रणनीति पनि हो। त्यसकारण, SAIC समूहले "अग्रणी हरित प्रविधि, सपनाहरू पछ्याउँदै र अद्भुत यात्रा" लाई हाम्रो नयाँ दृष्टिकोण र मिशनको रूपमा लिन्छ। आज, हामी यस विषयवस्तुको साथ SAIC को नयाँ ऊर्जा विकास रणनीति साझा गर्नेछौं।
पहिलो, "दोहोरो कार्बन" लक्ष्यले उद्योग सुधारहरूको गतिलाई बढावा दिन्छ। यातायात उत्पादनहरूको एक महत्त्वपूर्ण प्रदायक र मेरो देशको औद्योगिक र ऊर्जा गतिविधिहरूको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, अटोमोबाइल उद्योगले कम-कार्बन यात्रा उत्पादनहरू प्रदान गर्ने जिम्मेवारी मात्र लिँदैन, तर मेरो देशको औद्योगिक र ऊर्जा संरचनाको कम-कार्बन विकासको नेतृत्व पनि गर्दछ र सम्पूर्ण औद्योगिक श्रृंखलालाई प्रवर्द्धन गर्दछ। हरियो उत्पादनको लागि जिम्मेवारी। "दोहोरो कार्बन" लक्ष्यको प्रस्तावले नयाँ अवसर र चुनौतीहरू ल्याएको छ।
अवसरहरूको दृष्टिकोणबाट, एकातिर, "दोहोरो कार्बन" लक्ष्यको कार्यान्वयनको क्रममा, राज्यले कम-कार्बन र प्राविधिक सामग्रीहरूको प्रयोगको प्रवर्द्धनलाई तीव्र पार्न र मेरो देशको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उत्पादन र बिक्री स्केललाई विश्वको नेतृत्व गर्न जारी राख्नको लागि एक शक्तिशाली बल प्रदान गर्न कार्बन उत्सर्जन न्यूनीकरण उपायहरूको श्रृंखला घोषणा गरेको छ। नीति समर्थन। अर्कोतर्फ, केही युरोपेली र अमेरिकी देशहरूद्वारा कार्बन शुल्क लगाइएको सन्दर्भमा, उत्सर्जन न्यूनीकरण र कार्बन न्यूनीकरणले अटो उद्योगमा नयाँ चरहरू ल्याउनेछ, जसले अटो कम्पनीहरूलाई उनीहरूको प्रतिस्पर्धात्मक फाइदाहरू पुन: आकार दिन महत्त्वपूर्ण अवसरहरू प्रदान गर्नेछ।
चुनौतीहरूको दृष्टिकोणबाट, मकाउ, चीनले २००३ को सुरुवातमै कार्बन प्रकटीकरण आवश्यकताहरू बढायो, र आफ्नो कम-कार्बन रणनीतिलाई निरन्तर स्तरोन्नति गर्यो, जसले महत्त्वपूर्ण तथ्याङ्कीय आधार प्रदान गर्यो। मुख्य भूमि चीन ठूलो मात्रामा द्रुत गतिमा विकास गरिरहेको छ, तर कार्बन उत्सर्जन न्यूनीकरणको दृष्टिकोणबाट, योजना लक्ष्य भर्खरै सुरु भएको छ। यसले तीन चुनौतीहरूको सामना गर्दछ: पहिलो, डेटा तथ्याङ्क आधार कमजोर छ, कार्बन उत्सर्जनको डिजिटल दायरा र मापदण्डहरू स्पष्ट हुनुपर्छ, र दोहोरो-बिन्दु नीति प्रतिबन्धित हुनुपर्छ। समेकनले प्रभावकारी तथ्याङ्कीय आधार प्रदान गर्दछ; दोस्रो, कार्बन न्यूनीकरण सम्पूर्ण जनताको लागि एक प्रणाली परियोजना हो, विद्युतीय स्मार्ट कारहरूको आगमनसँगै, उद्योग परिवर्तन हुँदैछ, र अटोमोबाइल पारिस्थितिकी पनि परिवर्तन हुँदैछ, र कार्बन व्यवस्थापन र उत्सर्जन अनुगमन प्राप्त गर्न अझ गाह्रो छ; तेस्रो, लागत-मूल्य रूपान्तरण, कम्पनीहरूले मात्र बढी लागत दबाबको सामना गर्नुपर्दैन, प्रयोगकर्ताहरूले नयाँ लागत र मूल्य अनुभव बीच सन्तुलन पनि अनुभव गर्नेछन्। यद्यपि नीति प्रारम्भिक चरणमा एक महत्त्वपूर्ण चालक शक्ति हो, बजार प्रयोगकर्ताहरूको छनोट कार्बन तटस्थताको दृष्टिकोण प्राप्त गर्न दीर्घकालीन निर्णायक शक्ति हो।
SAIC समूहले हरियो र कम कार्बन विकासको अभ्यास गरिरहेको छ र नयाँ ऊर्जा सवारी साधन बिक्रीको अनुपात बढाइरहेको छ, जुन कार्बन उत्सर्जन घटाउन समग्र समाजको लागि ठूलो महत्व राख्छ। उत्पादनको पक्षमा, १३ औं पञ्चवर्षीय योजना अवधिमा, SAIC को नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको वृद्धि दर ९०% पुगेको छ। यस वर्षको पहिलो आधामा, SAIC ले २८०,००० भन्दा बढी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू बेचेको छ, जुन वर्ष-दर-वर्ष ४००% ले वृद्धि भएको छ। बेचेको SAIC सवारी साधनहरूको अनुपात गत वर्षको ५.७% बाट बढेर हालको १३% पुगेको छ, जसमध्ये SAIC ब्रान्डको बिक्रीमा स्व-स्वामित्वमा रहेका ब्रान्ड नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको अनुपात २४% पुगेको छ, र युरोपेली बजारमा निरन्तर बिस्तारै छ। वर्षको पहिलो आधामा, हाम्रा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले युरोपमा १३,००० भन्दा बढी बिक्री गरेका छन्। हामीले उच्च-स्तरीय स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार ब्रान्ड-झिजी अटो पनि सुरु गर्यौं, जसले प्रभावकारी रूपमा ऊर्जा खपत घटाउन सक्छ, र ब्याट्री ऊर्जा घनत्व २४० Wh/kg मा बढाइएको छ, जसले प्रभावकारी रूपमा तौल घटाउँदै क्रूजिङ दायरा बढाउँछ। थप रूपमा, हामीले "उत्तरी सिनजियाङ हरित हाइड्रोजन सिटी" निर्माण गर्न मद्दत गर्न ओर्डोससँग हात मिलाएका छौं, जसले प्रत्येक वर्ष लगभग ५००,००० टन कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन घटाउन सक्छ।
उत्पादन पक्षमा, कम-कार्बन उत्पादन मोडको प्रवर्द्धनलाई तीव्र पार्नुहोस्। कम-कार्बन आपूर्ति श्रृंखलाको सन्दर्भमा, SAIC का केही भागहरूले कम-कार्बन आवश्यकताहरू अगाडि बढाउन, कार्बन उत्सर्जन डेटाको खुलासा आवश्यक पार्ने र मध्य र दीर्घकालीन कार्बन न्यूनीकरण योजनाहरू तर्जुमा गर्न नेतृत्व लिएका छन्। उत्पादन प्रक्रियाको क्रममा, हामीले प्रमुख आपूर्ति एकाइहरूको कुल ऊर्जा र उत्पादनहरूको प्रति एकाइ ऊर्जा खपतको व्यवस्थापनलाई बलियो बनायौं। यस वर्षको पहिलो आधामा, SAIC का प्रमुख आपूर्ति कम्पनीहरूले ७० भन्दा बढी ऊर्जा-बचत परियोजनाहरूलाई प्रवर्द्धन गरे, र वार्षिक ऊर्जा बचत २४,००० टन मानक कोइला पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ; कारखानाको छाना प्रयोग गरेर फोटोभोल्टिक पावर उत्पादनको लागि प्रयोग हुने हरियो बिजुलीको अनुपात गत वर्ष ११ करोड किलोवाट प्रति घण्टा पुगेको थियो, जुन कुल बिजुली खपतको लगभग ५% हो; सक्रिय रूपमा जलविद्युत खरिद गर्दै र स्वच्छ ऊर्जाको प्रयोग बढाउँदै, गत वर्ष १४ करोड किलोवाट प्रति घण्टा जलविद्युत खरिद गर्दै।
प्रयोगको अन्त्यमा, कम-कार्बन यात्रा मोडहरू र स्रोत पुनर्चक्रणको अन्वेषणलाई गति दिनुहोस्। कम-कार्बन यात्राको पारिस्थितिक निर्माणको सन्दर्भमा, SAIC ले २०१६ देखि साझा यात्रा गर्दै आएको छ। विगत पाँच वर्षमा, यसले समान माइलेज अन्तर्गत परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरूको उत्सर्जन अनुसार १३०,००० टनले कार्बन उत्सर्जन घटाएको छ। पुनर्चक्रणको सन्दर्भमा, SAIC ले हरित आपूर्ति श्रृंखला व्यवस्थापन लागू गर्न उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालय, विज्ञान र प्रविधि मन्त्रालय र अन्य मन्त्रालयहरू र आयोगहरूको आह्वानमा सक्रिय रूपमा प्रतिक्रिया दियो, र पाइलट परियोजनाहरू सञ्चालन गर्ने र अनुभव बनाएपछि समूह भित्र यसलाई बिस्तारै प्रवर्द्धन गर्ने योजना बनायो। SAIC ले वर्षको अन्त्यमा नयाँ प्लेटफर्म ब्याट्री उत्पादनमा राख्नेछ। यस ब्याट्री प्रणालीको सबैभन्दा ठूलो विशेषता यो हो कि यसले द्रुत चार्जिङ मात्र महसुस गर्न सक्दैन, तर पुनर्चक्रण पनि सुनिश्चित गर्न सक्छ। निजी पक्षमा प्रयोग हुने ब्याट्रीको जीवनचक्र लगभग २००,००० किलोमिटर छ, जसले गर्दा स्रोतहरूको ठूलो बर्बादी हुन्छ। ब्याट्री जीवनचक्रको व्यवस्थापनको आधारमा, निजी प्रयोगकर्ताहरू र सञ्चालन गर्ने सवारी साधनहरू बीचको अवरोध तोडिएको छ। ब्याट्री भाडामा लिएर, ब्याट्रीले लगभग ६,००,००० किलोमिटरसम्म सेवा दिन सक्छ।, जीवन चक्रभरि प्रयोगकर्ता लागत र कार्बन उत्सर्जनलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ।
तेस्रो भनेको "दोहोरो कार्बन" लक्ष्य अन्तर्गत SAIC को नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको विकास रणनीति हो। २०२५ सम्ममा कार्बन उत्सर्जनको शिखर हासिल गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, र २०२५ मा २७ लाख भन्दा बढी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू बेच्ने योजना बनाउनुहोस्, जसमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको बिक्री ३२% भन्दा बढी र स्व-स्वामित्वमा रहेको ब्रान्डको बिक्री ४८ लाख भन्दा बढी हुनेछ, जसमध्ये नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको हिस्सा ३८% भन्दा बढी हुनेछ।
हामी कार्बन तटस्थतालाई अटल रूपमा प्रवर्द्धन गर्नेछौं, उत्पादनहरूको उत्पादन र बिक्रीमा शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन र हाइड्रोजन इन्धन सेल सवारी साधनहरूको अनुपातमा उल्लेखनीय वृद्धि गर्नेछौं, विद्युत खपत सूचकहरू सुधार गर्न जारी राख्नेछौं, र उत्पादन र प्रयोगको विस्तारलाई तीव्र पार्नेछौं, र "दोहोरो कार्बन" लक्ष्यको अवतरणलाई व्यापक रूपमा प्रवर्द्धन गर्नेछौं। उत्पादन पक्षमा, स्वच्छ ऊर्जा प्रयोगको अनुपात बढाउनुहोस् र कार्बन उत्सर्जनको कुल मात्रालाई कडाइका साथ नियन्त्रण गर्नुहोस्। प्रयोगकर्ता पक्षमा, स्रोत पुन: प्राप्ति र पुनर्चक्रणको प्रवर्द्धनलाई तीव्र पार्नुहोस्, र यात्रालाई कम कार्बन बनाउन सक्रिय रूपमा स्मार्ट यात्राको अन्वेषण गर्नुहोस्।
हामी तीन सिद्धान्तहरूलाई समर्थन गर्छौं। पहिलो भनेको प्रयोगकर्ता-उन्मुखमा जोड दिनु हो, प्रयोगकर्ताहरू नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेश दर निर्धारण गर्ने प्रमुख हुन्। प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकता र अनुभवबाट अगाडि बढ्नुहोस्, कार्बन घटाउने लागतलाई प्रयोगकर्ता मूल्यमा रूपान्तरण गर्ने कुरा महसुस गर्नुहोस्, र प्रयोगकर्ताहरूको लागि साँच्चै मूल्य सिर्जना गर्नुहोस्। दोस्रो भनेको साझेदारहरूको साझा प्रगतिलाई पालना गर्नु हो, "दोहोरो कार्बन" ले निश्चित रूपमा औद्योगिक शृङ्खलाको स्तरोन्नतिको नयाँ चरणलाई प्रवर्द्धन गर्नेछ, सक्रिय रूपमा क्रस-उद्योग सहयोग सञ्चालन गर्नेछ, "मित्र सर्कल" विस्तार गर्न जारी राख्नेछ, र संयुक्त रूपमा नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगको नयाँ पारिस्थितिकी निर्माण गर्नेछ। तेस्रो भनेको नवप्रवर्तन गर्नु र टाढा जानु, सक्रिय रूपमा अग्रगामी प्रविधिहरू तैनाथ गर्नु, कच्चा पदार्थ चरणमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको कार्बन उत्सर्जनलाई निरन्तर कम गर्नु, र उत्पादन कार्बन तीव्रता सूचकहरू सुधार गर्न जारी राख्नु हो।
प्रिय नेताहरू र विशिष्ट अतिथिहरू, "दोहोरो कार्बन" लक्ष्य चिनियाँ अटोहरूले वहन गर्ने रणनीतिक जिम्मेवारी मात्र होइन, तर भविष्य र विश्वको लागि कम-कार्बन रूपान्तरणलाई गति दिन र उच्च-गुणस्तरको विकास हासिल गर्न महत्त्वपूर्ण मार्ग पनि हो। SAIC ले "अग्रणी हरित प्रविधि" को सिद्धान्त पालना गर्नेछ। "अद्भुत यात्राको सपना" को दृष्टिकोण र लक्ष्य प्रयोगकर्ता-उन्मुख उच्च-प्रविधि उद्यम निर्माण गर्नु हो। सबैलाई धन्यवाद!
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१८-२०२१