चिपको बारेमा ताजा समाचार

CAAM ले बाँकी महिनाहरूमा क्षेत्रको प्रदर्शनमा सावधानीपूर्वक आशावादी रहेको पनि बताएको छ।

संघका उपमहासचिव शि जियानहुआले भने कि गत वर्षको अन्त्यदेखि विश्वव्यापी चिप अभावले उद्योगलाई असर गरिरहेको छ। "उत्पादनमा प्रभाव जारी छ, र जुनको बिक्री तथ्याङ्क पनि प्रभावित हुनेछ," उनले भने।

इलेक्ट्रिक कार स्टार्टअप नियोले मे महिनामा ६,७११ सवारी साधन डेलिभरी गर्‍यो, जुन गत वर्षको सोही महिनाको तुलनामा ९५.३ प्रतिशतले बढी हो। कार निर्माताले चिप अभाव र लजिस्टिक समायोजन नभएको भए यसको डेलिभरी बढी हुने बताएको छ।

सांघाई सेक्युरिटीज डेलीका अनुसार, देशको अग्रणी कार निर्माताहरू मध्ये एक, SAIC फक्सवागनले पहिले नै आफ्ना केही प्लान्टहरूमा उत्पादन कटौती गरिसकेको छ, विशेष गरी बढी चिप्स चाहिने उच्च-अन्त मोडेलहरूको उत्पादन।

अर्को उद्योग संघ, चाइना अटो डिलर्स एसोसिएसनले धेरै अटोमोबाइल डिलरहरूमा स्टकहरू निरन्तर घट्दै गएको र केही मोडेलहरूको आपूर्ति अभाव भएको बताएको छ।

सांघाईमा आधारित समाचार पोर्टल जिमियनले मे महिनामा SAIC GM को उत्पादन ३७.४३ प्रतिशतले घटेर ८१,१९६ सवारी साधनमा झरेको बताएको छ, मुख्यतया चिप अभावका कारण।

यद्यपि, शिले तेस्रो त्रैमासिकमा अभाव कम हुन थाल्ने र चौथो त्रैमासिकमा समग्र स्थितिमा सुधार आउने बताए।

चिप निर्माता र अटो आपूर्तिकर्ताहरू पहिले नै समस्या समाधान गर्न चौबीसै घण्टा काम गरिरहेका छन्, जबकि अधिकारीहरूले राम्रो दक्षताको लागि औद्योगिक शृङ्खलाका कम्पनीहरू बीच समन्वय सुधार गरिरहेका छन्।

देशको शीर्ष उद्योग नियामक, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले स्थानीय अटोमोबाइल निर्माताहरू र अर्धचालक कम्पनीहरूलाई अटो चिप्सको आपूर्ति र मागलाई राम्रोसँग मिलाउन एउटा ब्रोसर संकलन गर्न आग्रह गरेको छ।

मन्त्रालयले बीमा कम्पनीहरूलाई स्वदेशी रूपमा उत्पादित चिप्स प्रयोग गर्ने स्थानीय अटोमेकरहरूको विश्वास बढाउन सक्ने बीमा सेवाहरू सुरु गर्न पनि प्रोत्साहित गरिरहेको छ, ताकि चिपको अभाव कम गर्न मद्दत मिलोस्। शुक्रबार, चार चिनियाँ चिप डिजाइन कम्पनीहरूले तीन स्थानीय बीमा कम्पनीहरूसँग यस्ता बीमा सेवाहरू पाइलट गर्न सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे।

यस महिनाको सुरुमा जर्मन अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता बोशले जर्मनीको ड्रेस्डेनमा १.२ बिलियन डलरको चिप प्लान्ट खोलेको थियो र भन्यो कि यसको अटोमोटिभ चिपहरू यस वर्ष सेप्टेम्बरमा रोल आउट हुने अपेक्षा गरिएको छ।

मे महिनामा बिक्रीमा गिरावट आए पनि, CAAM ले चीनको आर्थिक लचिलोपन र नयाँ ऊर्जा कारहरूको बढ्दो बिक्रीका कारण बजारको सम्पूर्ण वर्षको प्रदर्शनको बारेमा आशावादी रहेको बताएको छ।

शिले भने कि संघले यस वर्षको बिक्री वृद्धिको अनुमान ४ प्रतिशतबाट बढाएर ६.५ प्रतिशतमा पुर्‍याउने विचार गरिरहेको छ, जुन वर्षको सुरुमा गरिएको थियो।

"यस वर्ष समग्र सवारी साधन बिक्री २ करोड ७० लाख युनिट पुग्ने सम्भावना छ, जबकि नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको बिक्री २० लाख युनिट पुग्न सक्छ, जुन हाम्रो अघिल्लो अनुमान १८ लाखभन्दा बढी हो," शिले भने।

संघको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि पहिलो पाँच महिनामा चीनमा १ करोड ८८ लाख सवारी साधन बिक्री भएको छ, जुन अघिल्लो वर्षको सोही अवधिको तुलनामा ३६ प्रतिशतले बढी हो।

मे महिनामा विद्युतीय कार र प्लग-इन हाइब्रिडको बिक्री २,१७,००० युनिट पुगेको छ, जुन वार्षिक आधारमा १६० प्रतिशतले बढेको छ। यसले जनवरीदेखि मे महिनासम्मको कुल बिक्री ९,५०,००० युनिट पुगेको छ, जुन एक वर्ष अघिको भन्दा तीन गुणा बढी हो।

चाइना प्यासेन्जर कार एसोसिएसनले पूर्ण वर्षको प्रदर्शनको बारेमा अझ बढी आशावादी रह्यो र यस वर्ष आफ्नो नयाँ ऊर्जा सवारी साधन बिक्री लक्ष्य २.४ मिलियन युनिटमा बढाएको छ।

सीपीसीएका महासचिव कुई डोङ्शुले देशमा यस्ता सवारी साधनहरूको बढ्दो लोकप्रियता र विदेशी बजारमा तिनीहरूको बढ्दो निर्यातबाट आफ्नो विश्वास आएको बताए।

गत महिना भएको नोक्सानीको पूर्ति गर्न जुनमा प्रयासहरू तीव्र पार्ने निओले बताएको छ। स्टार्टअपले यस वर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा २१,००० युनिटबाट २२,००० युनिटसम्मको डेलिभरी लक्ष्य कायम राख्ने बताएको छ। यसका मोडेलहरू सेप्टेम्बरमा नर्वेमा उपलब्ध हुनेछन्। टेस्लाले मे महिनामा ३३,४६३ चीनमा निर्मित सवारी साधनहरू बेचेको थियो, जसमध्ये एक तिहाइ निर्यात गरिएको थियो। कुईले अनुमान गरेअनुसार यस वर्ष चीनबाट टेस्लाको निर्यात १००,००० युनिट पुग्नेछ।