३० तारिखमा, चाइना अटोमोबाइल डिलर्स एसोसिएसनले जारी गरेको तथ्याङ्कले अप्रिल २०२२ मा चिनियाँ अटो डिलरहरूको इन्भेन्टरी चेतावनी सूचकांक ६६.४% रहेको देखाएको छ, जुन वर्ष-दर-वर्ष १० प्रतिशत अंकले वृद्धि भएको छ र महिना-दर-महिना २.८ प्रतिशत अंकले वृद्धि भएको छ। इन्भेन्टरी चेतावनी सूचकांक समृद्धि र गिरावटको रेखाभन्दा माथि थियो। परिसंचरण उद्योग मन्दीको क्षेत्रमा छ। गम्भीर महामारीको अवस्थाले अटो बजार चिसो बनाएको छ। नयाँ कारहरूको आपूर्ति संकट र कमजोर बजार मागले अटो बजारलाई असर गरेको छ। अप्रिलमा अटो बजार आशावादी थिएन।
अप्रिलमा, विभिन्न ठाउँहरूमा महामारी प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रणमा आउन सकेको छैन, र धेरै ठाउँहरूमा रोकथाम र नियन्त्रण नीतिहरू स्तरोन्नति गरिएको छ, जसले गर्दा केही कार कम्पनीहरूले उत्पादन स्थगित गरेका छन् र चरणबद्ध रूपमा उत्पादन घटाएका छन्, र यातायात अवरुद्ध छ, जसले गर्दा डिलरहरूलाई नयाँ कारहरूको डेलिभरीमा असर पर्छ। उच्च तेलको मूल्य, महामारीको निरन्तर प्रभाव, र नयाँ ऊर्जा र परम्परागत ऊर्जा सवारी साधनहरूको बढ्दो मूल्य जस्ता कारकहरूका कारण, उपभोक्ताहरूले मूल्य कटौतीको अपेक्षा गरेका छन्, र एकै समयमा, जोखिमबाट बच्ने मानसिकता अन्तर्गत कार खरिदको माग ढिलाइ हुनेछ। टर्मिनल मागको कमजोरीले अटो बजारको पुन:प्राप्तिमा पनि थप बाधा पुर्यायो। अप्रिलमा पूर्ण-क्यालिबर संकीर्ण-अर्थ यात्रु सवारी साधनहरूको टर्मिनल बिक्री लगभग १.३ मिलियन युनिट हुने अनुमान गरिएको छ, जुन महिना-दर-महिना लगभग १५% ले घटेको छ र वर्ष-दर-वर्ष लगभग २५% ले घटेको छ।
सर्वेक्षण गरिएका ९४ शहरहरू मध्ये, ३४ शहरहरूमा डिलरहरूले महामारी रोकथाम र नियन्त्रण नीतिका कारण पसलहरू बन्द गरेका छन्। आफ्नो पसलहरू बन्द गर्ने डिलरहरू मध्ये, ६०% भन्दा बढीले एक हप्ता भन्दा बढी समयदेखि आफ्नो पसलहरू बन्द गरेका छन्, र महामारीले उनीहरूको समग्र सञ्चालनलाई गम्भीर रूपमा असर गरेको छ। यसबाट प्रभावित, डिलरहरूले अफलाइन अटो शोहरू आयोजना गर्न असमर्थ थिए, र नयाँ कार लन्चहरूको लय पूर्ण रूपमा समायोजित गरिएको थियो। अनलाइन मार्केटिङको प्रभाव मात्र सीमित थियो, जसले गर्दा यात्रु प्रवाह र लेनदेनमा गम्भीर गिरावट आयो। एकै समयमा, नयाँ कारहरूको ढुवानी प्रतिबन्धित थियो, नयाँ कार डेलिभरीको गति सुस्त थियो, केही अर्डरहरू हराएको थियो, र पूँजी कारोबार कडा थियो।
यस सर्वेक्षणमा, डिलरहरूले रिपोर्ट गरे कि महामारीको प्रभावको प्रतिक्रियामा, निर्माताहरूले कार्य सूचकहरू घटाउने, मूल्याङ्कन वस्तुहरू समायोजन गर्ने, अनलाइन मार्केटिङ समर्थनलाई सुदृढ पार्ने, र महामारी रोकथाम-सम्बन्धित अनुदान प्रदान गर्ने जस्ता समर्थन उपायहरू क्रमिक रूपमा प्रस्तुत गरेका छन्। साथै, डिलरहरूले स्थानीय सरकारहरूले कर र शुल्क कटौती र ब्याज छुट समर्थन, कार खपतलाई प्रोत्साहन गर्ने नीतिहरू, कार खरिद अनुदानको प्रावधान र खरिद कर कटौती र छुट सहित सान्दर्भिक नीतिगत समर्थन दिने आशा पनि राखेका छन्।
अर्को महिनाको बजार निर्णयको बारेमा, चाइना अटोमोबाइल डिलर्स एसोसिएसनले भन्यो: महामारी रोकथाम र नियन्त्रण कडा पारिएको छ, र अप्रिलमा कार कम्पनीहरूको उत्पादन, ढुवानी र टर्मिनल बिक्रीमा ठूलो असर परेको छ। यसका साथै, धेरै ठाउँमा अटो शोको ढिलाइले नयाँ कार लन्चको गतिमा सुस्तता ल्याएको छ। उपभोक्ताहरूको हालको आम्दानी घटेको छ, र महामारीको जोखिमबाट बच्ने मानसिकताले अटो बजारमा उपभोक्ता माग कमजोर बनाएको छ, जसले अटो बिक्रीको वृद्धिलाई असर गरेको छ। छोटो अवधिमा यसको प्रभाव आपूर्ति श्रृंखला कठिनाइहरू भन्दा बढी हुन सक्छ। जटिल बजार वातावरणका कारण, मे महिनामा बजार प्रदर्शन अप्रिलको तुलनामा अलि राम्रो हुने अपेक्षा गरिएको छ, तर गत वर्षको सोही अवधिको जस्तो राम्रो छैन।
चाइना अटोमोबाइल डिलर्स एसोसिएसनले भविष्यको अटो बजारको अनिश्चितता बढ्ने र डिलरहरूले वास्तविक अवस्था अनुसार वास्तविक बजार मागको तर्कसंगत अनुमान गर्नुपर्ने, इन्भेन्टरी स्तरलाई उचित रूपमा नियन्त्रण गर्नुपर्ने र महामारी रोकथाममा ढिलाइ नगर्ने सुझाव दिएको छ।
पोस्ट समय: मे-०३-२०२२